Comment aller aux îles Éoliennes : avion, bus, ferry et voiture

Les îles Éoliennes n’ont pas d’aéroport. On y arrive toujours par la mer, et presque toujours par le port de Milazzo, sur la côte nord-est de la Sicile. De là partent les hydroglisseurs de Liberty Lines et les ferries de Siremar vers les sept îles. Autres options : le ferry de nuit depuis Naples, un bateau rapide d’été de la SNAV depuis Naples, et des lignes au départ de Palerme, de Messine et de Reggio de Calabre.

1. En avion : Catane ou Palerme ?

Catane est l’aéroport le plus pratique pour l’archipel : un bus direct vous dépose jusque sur le port de Milazzo. Depuis la France, la Belgique et la Suisse, c’est d’ailleurs là que l’on atterrit le plus souvent. Quelles compagnies desservent Catane depuis Paris, Lyon, Bruxelles ou Genève, et si le vol est direct ou avec escale, varie d’une saison à l’autre : vérifiez sur le site des compagnies elles-mêmes, en sachant que l’offre est nettement plus large l’été que l’hiver.

Palerme devient intéressant si vous voulez combiner l’ouest de la Sicile et les îles, ou si vous y trouvez un vol moins cher. Un bus relie l’aéroport au centre-ville en 50 minutes environ, puis le train prend le relais vers Milazzo. Deux fois par semaine (le lundi et le vendredi en horaire d’hiver), un hydroglisseur part aussi directement de Palerme vers les îles.

2. De l’aéroport au port

Le bus Giuntabus va sans changement de l’aéroport de Catane au port de Milazzo, en deux heures environ, pour 13 € l’aller simple ou 26 € l’aller-retour, bagages compris. Toute l’année, trois départs (11 h, 15 h 30 et 19 h) ; davantage au printemps et en été, et du 1er juillet au 31 octobre, dix par jour entre 9 h et 21 h. Ce que cela implique pour votre jour d’arrivée, pourquoi une nuit à Milazzo est souvent la bonne idée et quelles sont les alternatives : de l’aéroport de Catane à Milazzo.

3. De Milazzo aux îles

À Milazzo, deux compagnies se partagent les traversées : Liberty Lines et ses hydroglisseurs (rapides, passagers uniquement), et Siremar avec des ferries classiques (plus lents, avec voitures, un peu moins chers). En horaire d’hiver, depuis le 1er octobre 2026, 14 hydroglisseurs partent chaque jour vers Lipari, 13 vers Vulcano et 12 vers Santa Marina Salina, mais seulement quatre vers Panarea et Stromboli, et trois vers Filicudi et Alicudi. Où se garer, où dormir à Milazzo et quel quai rejoindre : Milazzo : port, parking et hébergement.

Le tableau complet, avec toutes les liaisons entre les îles et nos conseils sur les bagages et la météo, se trouve dans ferries et hydroglisseurs : toutes les liaisons.

L’alternative : le ferry de nuit depuis Naples

Siremar relie Naples aux îles par un navire de nuit avec cabines, qui embarque aussi les voitures. En octobre 2026, il quitte Naples le mardi et le vendredi à 20 h et atteint Stromboli à 6 h 30, puis Ginostra, Panarea, Salina, Lipari (10 h), Vulcano et Milazzo (12 h 30). Au retour, il part le lundi et le jeudi de Milazzo à 14 h 30, de Stromboli à 21 h, et arrive à Naples à 8 h.

De quoi construire un itinéraire auquel peu de gens pensent : vol aller vers Catane, île après île du sud vers le nord, puis le ferry de nuit de Stromboli à Naples, d’où vous reprenez l’avion. L’été, la SNAV assure en plus une liaison rapide, prévue en 2027 du 29 mai au 12 septembre : départ de Naples (Molo Beverello) à 15 h 15, arrivée à Stromboli à 19 h 45 et à Lipari à 21 h 45. Le détail dans les ferries au départ de Naples et l’itinéraire complet dans les îles Éoliennes en 7 jours.

Autres ports : Palerme, Messine, Reggio de Calabre

• Palerme : hydroglisseur Liberty Lines, l’hiver uniquement le lundi et le vendredi à 13 h 30, via Alicudi, Filicudi, Rinella (Salina) et Lipari jusqu’à Vulcano.
• Messine : tous les jours sauf le samedi à 12 h 45, via Vulcano vers Lipari et Salina.
• Reggio de Calabre : à 13 h 25, également via Vulcano et Lipari jusqu’à Salina.

Depuis la Calabre, par exemple Tropea, il n’existe pas de ligne régulière, mais des excursions à la journée sur des bateaux privés. Elles sont décrites dans excursion d’une journée aux îles Éoliennes.

Avec votre propre voiture ?

Les ferries Siremar prennent les voitures, mais en 2026 toutes les îles appliquent des interdictions saisonnières aux véhicules des non-résidents. Panarea et Stromboli sont totalement fermées du 1er mai au 31 octobre ; Lipari, Vulcano et Filicudi du 1er juin au 30 septembre, sauf pour un séjour d’au moins sept nuits. À Salina, les voitures immatriculées à l’étranger sont exemptées – un détail qui compte avec une plaque française, belge ou suisse. Pour une petite voiture, la traversée Milazzo–Lipari ou Milazzo–Vulcano coûte 87,07 €. Toutes les règles, exceptions et amendes : aller aux îles Éoliennes en voiture en 2026.

La taxe de débarquement

La commune de Lipari perçoit un « contributo di sbarco », une taxe de débarquement à l’arrivée sur les îles. Chez Liberty Lines, elle est incluse dans le prix du billet ; dans les tarifs Siremar, non. Les excursions au départ de Tropea encaissent sur place, en espèces, une taxe de 2,50 à 5 €. Le montant actuel pour les passagers Siremar n’apparaît pas de façon lisible dans les documents officiels que nous avons consultés : prévoyez une petite somme en plus.

Nos conseils pour l’arrivée et le départ

• Revenez à Milazzo la veille de votre vol retour, pas le jour même. Par vent fort, les bateaux restent à quai ; en octobre 2026, Liberty Lines a annulé des liaisons plusieurs jours.
• Vous atterrissez à Catane l’après-midi ? Prenez le bus pour Milazzo et dormez sur place. Avec les premiers bateaux du lendemain, vous arrivez reposé sur les îles.
• Si vous ne disposez que d’une journée, inutile de jongler avec les horaires de ferry : des excursions sur bateau privé partent directement de Milazzo.

L’accès en détail

• Tableau des ferriestoutes les liaisons et tous les prix
• Catane → Milazzobus, voiture, train
• Port de Milazzoparking et hébergement
• Voiture 2026interdictions et exceptions
• Itinérairesde 3 à 7 jours
• Excursionspar port de départ